Тяжелоупряжные породы лошадей

• Перейти в оглавление раздела: * Все о лошадях
• Читать дополнительно: Породы пони
• Мини лошади

Тяжелоупряжные породы лошадей

• Читать : Тинкер, или ирландский коб
• Тяжелоупряжные породы;

Владимирская тяжелоупряжная порода лошадей (Владимирский тяжеловоз)

Владимирский тяжеловоз или Владимирская тяжелоупряжная порода лошадей может иметь рыжую, гнедую или вороную масть. Происходи и полностью сформировалась эта порода в России. Высота тела в холке Владимирского тяжеловоза: 1,55 - 1,65 м.

Владимирская тяжелоупряжная порода лошадей была создана в ходе работы Гаврилово-Посадского племенного рассадника лошадей, а зарегистрирована Владимирская порода была в 1946 году. Владимирская тяжеловозная порода была пллучена в результате скрещивания и селекции местных пород лошадей с шайрами и клейдесдалями. Но главную роль в формировании этой новой породы сыграли клейдесдали, а самыми знаменитыми ее родоначальниками были такие жеребцы, как Бордер Бренд, Лорд Джеймс и Глен Албин.

Для владимирской тяжелоупряжной породы лошадей характерна плотная конституция, легкие движения на рыси и шагу. Отличается Владимирский тяжеловоз и энергичным темпераментом. Его масть в основном гнедая, реже встречается вороная, зачастую с крупными белыми отметинами на голове и ногах. Хвост, грива и челка всегда пышные, слагаются из густых волос.

История создания породы.

На землях Владимирского ополья с давних времен исправно трудились хорошие рабочие лошади. В те времена был большой спрос на крупную тягловую лошадь и в таких крупных промышленных городах, как Москва, Ярославль, Владимир. Да и для работы на тяжелых, но достаточно плодородных почвах, нужна была выносливая и сильная лошадь. Именно поэтому, в первой четверти XVIII в. в Гаврилово-Посаде был основан государственный конный завод, в котором стали выращивать тяжело упряжных лошадей. А создание в 1886 году Гаврило-Посадской государственной заводской конюшни поспособствовало улучшению местного поголовья.

Гаврило-Посадская государственная конюшня изначально она была укомплектована жеребцами рысистого и верхового направления. И только потом сюда начали поступать жеребцы таких тяжелоупряжных пород, как першероны, ардены и суффольки. Однако с 1901 года их вытеснили клейдесдали, а с 1910 года - и шайры. Именно жеребцами этих пород стали покрывать местных крестьянских кобыл. И с этого времени почти на сотне местных совхозных и колхозных конеферм была начата племенная работа по закреплению интересных признаков полученной новой тяжеловозной лошади путем воспроизводительного скрещивания. А итогом многолетней кропотливой работы стало выведение новой тяжело упряжной породы лошадей, которая получила название "владимирский тяжеловоз".

Современные представители владимирской тяжелоупряжной породы отличаются довольно крупным ростом и гармоничным телосложением, крепкой конституцией, хорошо развитой мускулатурой и энергичным темпераментом. Голова владимирского тяжеловоза длинная, с выпуклым профилем. Голова сидит на мускулистой шее. Холка длинная, хорошо выраженная, спина и круп длинные и широкие. Ноги с хорошо развиты суставами и правильно поставленные. Промеры жеребцов дают следующие показатели: косая длина туловища - 173 см, обхват груди - 207 см, высота в холке -165 см, пясти - 24,5 см. Масса жеребца владимирского тяжеловоза достигает 760 кг. В целом, владимирские тяжеловозы очень выносливы и неприхотливы, а от других тяжеловозов отличаются своей значительной подвижностью и энергичностью. А установленный владимирским тяжеловозом рекорд по срочной доставке груза рысью, является абсолютным рекордом для тяжеловозов всех пород.

Читать дальше: Верховые породы лошадей